Italienischen Kfz-Steuer: IPT und Bollo
Ein Auto in Italien zu besitzen bedeutet, zwei wiederkehrende Kfz-Steuern zu zahlen: IPT, die provinzielle Eintragungssteuer, die bei der Zulassung des Fahrzeugs erhoben wird, und Bollo, die jährlich gezahlte Kfz-Steuer. Beide hängen von der Motorleistung in Kilowatt ab, mit Zuschlagsfaktoren nach Euro-Abgasnorm, Provinzaufschlägen und sogar der Kraftstoffart. Ein Kfz-Steuerrechner berechnet beide Beträge sofort.
Kurzfassung
- IPT (Imposta Provinciale di Trascrizione) ist eine einmalige Steuer auf den Eigentumsübertrag: pauschal 150,81€ bis 53 kW; darüber hinaus 3,51€ pro kW berechnet auf die Gesamtleistung (genau 3,5119€/kW), multipliziert mit einem Provinzaufschlag von bis zu 30%, der auf den gesamten Betrag angewendet wird.
- IPT- und Bollo-Berechnungsformel: IPT = (150,81€ oder kW × 3,51€) × (1 + Aufschlag) | Bollo = kW × Euro-Klassentarif (+ Superbollo über 185 kW)
- Beispiel 1: Ein 80-kW-Auto der Euro 6 in einer Provinz mit 30% Aufschlag — IPT-Basis: 80 kW × 3,51€ = 280,80€ (über 53 kW, pro kW auf die Gesamtleistung)
Wie italienische Kfz-Steuern berechnet werden
IPT (Imposta Provinciale di Trascrizione) ist eine einmalige Steuer auf den Eigentumsübertrag: pauschal 150,81€ bis 53 kW; darüber hinaus 3,51€ pro kW berechnet auf die Gesamtleistung (genau 3,5119€/kW), multipliziert mit einem Provinzaufschlag von bis zu 30%, der auf den gesamten Betrag angewendet wird. Bollo ist eine jährliche Steuer mit einem Kilowatt-Tarif, der von der Euro-Abgasnorm abhängt, wobei der Superbollo für leistungsstarke Autos über 185 kW zusätzlich 20€ pro kW addiert.
Schritt-für-Schritt-Berechnung von IPT und Bollo
Für die IPT verwenden Sie die Pauschale von 150,81€ bis 53 kW oder 3,51€ × Gesamt-kW über 53 kW, multiplizieren die gesamte Bemessungsgrundlage mit dem Provinzaufschlagsfaktor und addieren die ~101€ PRA-Gebühren. Für den Bollo multiplizieren Sie die Fahrzeug-Kilowatt mit dem Tarif seiner Euro-Klasse (der für sauberere Klassen sinkt) und addieren für den Superbollo 20€ pro kW über 185.
Bis 53 kW beträgt die IPT pauschal 150,81€; darüber werden etwa 3,51€ pro kW auf die Gesamtleistung berechnet. Die Provinzaufschläge variieren je nach Region (bis zu 30%) und gelten für den gesamten Betrag. Der Superbollo gilt die ersten fünf Jahre und sinkt danach auf etwa 12€ pro kW.
Beispiele zur Kfz-Steuer
Beispiel 1: Ein 80-kW-Auto der Euro 6 in einer Provinz mit 30% Aufschlag
- IPT-Basis: 80 kW × 3,51€ = 280,80€ (über 53 kW, pro kW auf die Gesamtleistung)
- Aufschlag: 280,80€ × 30% = 84,24€ → IPT = 365,04€
- PRA-Gebühren: ca. 101€
- Gesamtkosten der Übertragung ≈ 466€
Beispiel 2: Ein 200-kW-Luxusauto, das dem Superbollo unterliegt
- Bollo-Basis (Euro 0): 100 kW × 3,00€ + 100 kW × 4,50€ = 300€ + 450€ = 750€
- Superbollo: (200 - 185) × 20€ = 300€
- Jährlicher Bollo gesamt ≈ 1.050€
Reale Wann du es brauchst eines Kfz-Steuerrechners
✦ Budgetierung beim Autokauf
Käufer beziehen die einmalige IPT und den jährlichen Bollo in die Gesamtbetriebskosten ein, bevor sie zwischen Fahrzeugen wählen.
✦ Elektro gegen Verbrenner vergleichen
Fahrer modellieren die fünfjährige Bollo-Befreiung von Elektrofahrzeugen gegen die laufenden Kosten von Verbrennern.
⚠ Häufige Fehler bei der Kfz-Steuer
- Den Superbollo übersehen: Fahrzeuge über 185 kW (etwa 252 PS) zahlen die ersten fünf Jahre zusätzlich 20€ pro zusätzlichem kW, danach einen reduzierten Satz (etwa 12€ pro kW).
- Einen Einheitssatz für alle annehmen: Motorräder, über 30 Jahre alte historische Fahrzeuge und Elektroautos verwenden völlig andere Tarife.
- Provinzunterschiede vergessen: Die IPT-Aufschläge variieren je Provinz, sodass dasselbe Auto anderswo unterschiedlich viel kostet.
Häufig gestellte Fragen zu italienischen Kfz-Steuern (6)
Was ist die IPT?
Sie ist die Imposta Provinciale di Trascrizione, die lokale Steuer für die Eintragung des Eigentumsübergangs im italienischen Fahrzeugregister (PRA).
Wie wird der Bollo für Elektroautos berechnet?
Reine Elektrofahrzeuge sind in den ersten 5 Jahren vom Bollo befreit und zahlen danach 75% des Standardsatzes.
Speichert ihr mein Gehalt oder Preise?
Nein — absichtlich nicht. Alles rechnet im Browser, nichts verlässt Ihr Gerät. Sie können eine 1.200€-Rechnung mit 19% MwSt. oder ein Netto aus 2.800€ brutto auch im öffentlichen WLAN testen und den Tab schließen ohne Server-Spur.
Funktioniert es im Zug ohne Empfang für eine Rechnung?
Ja. Einmal laden, danach MwSt., Rabatte und Baufinanzierung offline. Reines JavaScript, kein API-Aufruf. Ich teste im Flugmodus: 250.000€ zu 4,5% auf 25 Jahre liefert den Plan sofort, selbst im Tunnel.
Kann ich damit die Steuererklärung machen?
Als schnelle Plausibilitätsprüfung ja, als finale Abgabe nein. Standardformeln (Netto = Brutto / 1+MwSt.) gegen Quellen unten geprüft, aber Sätze ändern sich — 19% DE vs 22% IT. Für die Abgabe beim Steuerberater oder ELSTER gegenprüfen.
Wie schicke ich es an den Steuerberater?
Auf 'Link teilen' unter den Ergebnissen tippen: kodiert Eingaben in der URL — ?preis=1200&mwst=19 — Ihr Berater sieht dieselbe Simulation ohne Screenshot. Auch per Tap kopierbar.
Quellen & Referenzen
⚠ Finanzhinweis
Dieses Tool liefert Schätzungen nur zu Informationszwecken und stellt keine Finanz-, Steuer- oder Rechtsberatung dar. Die Ergebnisse können je nach lokalen Vorschriften, Sätzen und individuellen Umständen variieren. Konsultieren Sie vor finanziellen Entscheidungen immer eine qualifizierte Fachkraft.
Wie dieser Rechner gepflegt wird
Dieser Rechner wird von Davide Coronese, unabhängiger Entwickler und Gründer von CalcTracker, geschrieben und gepflegt.
Methodik: Jede Formel wird anhand offizieller Veröffentlichungen geprüft und vor der Veröffentlichung durch eine automatisierte Testsuite validiert. Gesundheits-, Steuer- und Finanzseiten nennen die jeweils verwendeten Quellen.
Fehler gefunden? Schreiben Sie uns — geprüfte Korrekturen erscheinen innerhalb von 24 Stunden.